Администрация Северного морского пути — это главный диспетчер Арктики. Она выдает разрешения судам, проверяет их прочность и ледовый класс. Служба круглосуточно следит за движением караванов, координирует работу атомных ледоколов и передает капитанам данные о ледовой обстановке. Главная цель организации — обеспечить безопасную и быструю доставку грузов по кратчайшему маршруту между Европой и Азией, защищая хрупкую…

Россия — транспортный «мост» между Европой и Азией. Главные коридоры: «Север–Юг» (удобрения из Перми в Индию за 14 дней), Северный морской путь (газ из Арктики в Китай за 12 дней) и Транссиб. Но льды, пробки в портах, разбитые дороги в Иране и пустые контейнеры мешают бизнесу. Старый путь через Суэцкий канал пока надёжнее.

Любой гражданин РФ может получить «дальневосточный гектар». Молодые семьи до 35 лет, врачи, учителя и многодетные родители — на льготную ипотеку под 2%. Студенты 14 вузов ДФО учатся по грантовым программам. Жители 25 городов получают новые школы, парки и музеи по механизму концессии.

Главные проблемы Дальнего Востока: острый отток населения из-за сурового климата и слабой инфраструктуры, сырьевая направленность экономики (вывоз леса и рыбы), перегруженность БАМа и Транссиба, высокая себестоимость товаров, зависимость от поставок из Китая, браконьерство и экологические риски от добычи нефти на шельфе Сахалина.